据了解，全球每年由机动车盲区所引发的交通事故多达50万起，其中多数事故受害者是儿童。 对于大型汽车，如货车、客车等，盲区范围更大，前后左右都存在盲区，而且大型汽车还有一个比盲区更致命的因素，就是内轮差。 内轮差是指车辆转弯时靠近行人一侧的前轮转弯半径与后轮转弯半径之差，意味着前、后车轮的运动轨迹不重合。 非机动车或者行人步入内轮的“视觉盲区”范围后，将会隐藏着巨大的危险，有可能被拐弯时的后车身拖入车内，造成交通事故。 2018 年，深圳市因为“死亡弯月”问题（内轮差）导致了80多条生命逝去。 盲区监测系统就是为了消除这些盲区的安全隐患而产生的。